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Neues Crashkonzept für Hochgeschwindigkeitszüge

  Forscher der Deutschen Luft- und Raumfahrtbehörde (DLR) haben im Rahmen des Projekts Next Generation Train (NGT) ein neues technisches System zum Schutz von Zugpersonal und zur Reduktion der Unfallfolgen bei einem Crash entwickelt. Das sogenannte neue Crashkonzept beinhaltet spezielle Deformationszonen die im Falle eines Aufpralls einen Großteil der überschüssigen Energie außerhalb des Fahrbereichs auffangen […]